关于印度正在研发的新型隐身战斗机“先进中型战斗机（AMCA）”的动力系统，印度媒体于2025年8月23日报道称，法国赛峰集团（Safran）与印度国防研究与发展组织（DRDO）很可能即将签署协议，共同设计并制造该战斗机的发动机。

　　印度国防部长拉杰纳特·辛格表示：“印度正致力于自主制造第五代战斗机，并通过与赛峰集团合作实现发动机的国产化。”另一位高级官员也向印度国内媒体透露：“DRDO计划近日将此项提案提交内阁安全委员会审批。”

　　AMCA被印度定位为“第五代半战斗机”，介于现役的F-22、F-35等第五代战斗机和各国研发中的第六代战斗机之间，预计将成为印度首款国产隐形战斗机。

　　作为“印度制造”政策的一部分，该项目旨在推动战斗机在印度国内的研发、制造与组装，机体将主要采用国产零部件。发动机方面也计划通过与外国企业成立合资公司，实现在本国开发与生产。

　　长期以来，印度在武器采购领域与俄罗斯关系密切，自苏联时代起就高度依赖俄制装备。但2010年代末以来，为摆脱对俄制武器的过度依赖并确保稳定供应，印度开始转向从美国、以色列等西方国家购买武器，同时强化本国国防工业的自主发展与培育。

　　这一政策转变，叠加2022年2月俄乌冲突爆发导致俄罗斯对外武器交付延迟的影响，至2024年，俄制武器在印度进口装备中的占比已降至36%。在此背景下，法国的影响力显著上升。

　　法国航空航天企业赛峰集团子公司斯奈克玛（Snecma）为印度现役的“阵风”战斗机提供了M88涡扇发动机，堪称AMCA发动机研发的理想合作伙伴。赛峰集团已在印度本土拥有直升机发动机的生产经验，双方在航空防务领域建立了长期的信任关系。基于此，两国企业实现联合开发的可能性极高。